一段時間以來，在鞍鋼股份公司線材廠，等待線材產(chǎn)品裝車的車輛排起長隊。3月份，鞍鋼線材廠簾線鋼合同已飽和，相較于眼下鋼材市場的震蕩行情，這種供不應求的局面可謂風景這邊獨好。

 

    簾線鋼是鋼材精品中的精品，自2003年鞍鋼與比利時貝卡爾特公司共同搭建簾線鋼合作開發(fā)平臺以來，線材廠不斷提高簾線鋼盤條質(zhì)量和售后服務(wù)，鞏固了貝卡爾特公司市場地位和領(lǐng)航優(yōu)勢。特別是在應對國際金融危機中，雙方緊密合作、共抗風險的效果凸顯，實現(xiàn)雙贏。目前，線材廠簾線鋼月產(chǎn)量已由最初的1000噸提高到現(xiàn)在的1.9萬噸，年產(chǎn)量突破20萬噸。

 

    這幾年，根據(jù)市場形勢變化，線材廠積極調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，以“打造線材品牌，滿足客戶深層次需求，創(chuàng)建‘魅力產(chǎn)品’，實現(xiàn)共贏發(fā)展”為生產(chǎn)經(jīng)營原則，積極生產(chǎn)滿足客戶需求的產(chǎn)品。他們運用沉淀多年的科技儲備和專利技術(shù)，生產(chǎn)出超細晶粒熱軋帶肋鋼筋。熱軋帶肋鋼筋是國家產(chǎn)業(yè)政策推廣使用的建筑材料，目前國內(nèi)生產(chǎn)的熱軋帶肋鋼筋大都以低合金鋼為生產(chǎn)原料，成本較高。對此，線材廠決定用普通低碳鋼為原料，通過在線控軋、控冷，利用細晶強化等工藝手段，研制開發(fā)新一代鋼鐵材料――超細晶粒熱軋帶肋鋼筋。該產(chǎn)品不僅降低了生產(chǎn)成本，而且還減少了合金資源的使用，是極具市場競爭力的“綠色產(chǎn)品”。2月以來，線材廠軋制了3513噸超細晶粒熱軋帶肋鋼筋，全部投放市場后，獲得用戶好評。日前，鞍鋼超細晶粒熱軋帶肋鋼筋獲生產(chǎn)許可證，線材廠成為國內(nèi)唯一一家擁有這項技術(shù)并生產(chǎn)該項產(chǎn)品的企業(yè)。繼成功搶占國內(nèi)簾線鋼市場之后，線材廠又打出熱軋帶肋鋼筋這個品牌。

 

    針對遼寧通達、鞍山友誼公司等客戶需要高強度預應力鋼的需求，線材廠突破軋制極限，進行了Φ13.5mm規(guī)格預應力鋼的試制。預應力產(chǎn)品用于混凝土軌枕鋼絲制造，目前，鞍鋼預應力產(chǎn)品現(xiàn)已成功應用在哈大鐵路、京滬鐵路、海南環(huán)島鐵路等國字號工程。

 

    從高端產(chǎn)品到“綠色產(chǎn)品”，由個性化產(chǎn)品到普通線材，線材廠彰顯了不凡的生產(chǎn)能力。目前，線材廠能生產(chǎn)六大系列、上百個規(guī)格的產(chǎn)品。而這一切歸根結(jié)底源于兩個字“創(chuàng)新”。上世紀80年代，線材廠從美國摩根公司引進了二手軋機設(shè)備，這條還停留在上世紀70年代末、80年代初水平的技術(shù)裝備，自然生產(chǎn)不出市場需求的高端產(chǎn)品。市場不等人，為提高軋機生產(chǎn)能力，線材廠對軋機生產(chǎn)線進行全線改造，加熱爐由人為燒鋼改為智能燒鋼，軋制狀態(tài)由滑動改為滾動，一系列改造使軋機生產(chǎn)能力大為提高。在此基礎(chǔ)上，線材廠通過技術(shù)攻關(guān)，最終生產(chǎn)出滿足用戶需求的產(chǎn)品。

 

    固然，吸引人的產(chǎn)品是市場競爭的重要砝碼，但線材廠并不滿足于此，他們以“‘魅力質(zhì)量’搶占市場、吸引客戶”的新理念穩(wěn)定老市場，開拓新市場，滿足客戶個性化需求。低碳拉絲用鋼是普通盤圓，有的用戶拉絲之后，要為其鍍鋅，成分不一，鍍鋅的薄厚也不一樣。所以，線材廠在簽訂合同時，要用戶一定注明鍍鋅工藝薄厚。根據(jù)用戶的要求，線材廠出口韓國的低碳拉絲用鋼非常受歡迎。有一次，貝卡爾特公司提出由于其庫存能力不足，需要將每月兩次供貨改為三次供貨，線材廠經(jīng)過統(tǒng)籌安排，滿足了對方需求。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使線材廠不斷開拓市場新領(lǐng)域。

 

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